Cómo cambiar las bujías del motor: guía paso a paso
Reemplazo de bujías en motores de 4 cilindros. Tiempo estimado 30-45 minutos. Mejora arranque, rendimiento de combustible y reduce emisiones.
10
Pasos
4
Herramientas
2
Insumos
Preparación
Herramientas
- Llave de bujías (la medida correcta para tu motor)
- Llave de tubo o crique con extensión
- Calibrador de bujías (galga)
- Paño limpio
Insumos
- Juego de 4 bujías nuevas (misma referencia OEM)
- Grasa dieléctrica (opcional)
Antes de empezar
Trabaja siempre con el vehículo en superficie plana, motor frío y batería desconectada. Usa equipo de protección personal (gafas, guantes) y consulta el manual de servicio del fabricante para los pares de apriete.
Paso a paso
- 01
Identificar la referencia correcta de bujía
Consulta el manual del vehículo o la referencia OEM grabada en la bujía actual. Usa exactamente la misma referencia o su equivalente directo. No mezcles marcas o tipos diferentes de bujía en el mismo motor.
Tip: Lee todos los pasos antes de empezar. Esto te ayuda a anticipar las herramientas y los momentos clave.
- 02
Motor frío y desconexión de batería
Asegúrate de que el motor esté frío. Desconecta el cable negativo de la batería por seguridad.
- 03
Localizar las bobinas y los cables de bujía
Identifica la tapa de válvulas o las bobinas de encendido individuales. Marca el orden de los cables si el vehículo los tiene. En motores con bobinas individuales (COP), desconecta el conector eléctrico de cada bobina antes de retirarla.
- 04
Retirar bobinas o cables de bujía
Retira los tornillos de las bobinas (generalmente un torx T20 o T25) y sácalas tirando recto hacia arriba. Si el vehículo tiene cables de bujía, tira del capuchón, no del cable.
- 05
Retirar las bujías usadas
Coloca la llave de bujías en la primera bujía y gírala en sentido antihorario. Si está muy apretada, aplica fuerza con el crique. Una vez suelta, termina de retirarla a mano.
- 06
Inspeccionar las bujías usadas
Observa el color y estado de la cerámica. Color marrón claro = motor sano. Color negro = mezcla rica o problema de inyección. Color blanco = mezcla pobre o sobrecalentamiento. Esto te da información valiosa sobre el estado del motor.
- 07
Calibrar la separación de las bujías nuevas
Usa el calibrador para verificar la separación de los electrodos. Compara con la especificación del fabricante (típicamente 0.8-1.1 mm). Si necesitas ajustar, golpea suavemente el electrodo contra una superficie plana o usa la herramienta de calibración.
- 08
Instalar las bujías nuevas a mano
Enrosca cada bujía a mano en sentido horario hasta que haga tope. Esto evita dañar las roscas de la culata. Luego usa la llave para apretar al par indicado (típicamente 20-30 Nm).
- 09
Reinstalar bobinas y conectores
Aplica una pequeña cantidad de grasa dieléctrica dentro de los capuchones. Vuelve a colocar las bobinas o cables en el mismo orden que los retiraste. Aprieta los tornillos de las bobinas. Reconecta los conectores eléctricos.
- 10
Reconectar batería y probar
Reconecta el cable negativo de la batería. Arranca el motor y verifica que no haya tirones, fallos de encendido ni testigo en el tablero. Las bujías nuevas deben mejorar inmediatamente el arranque y la respuesta del acelerador.
¿Dudas durante la instalación?
Nuestro equipo técnico te acompaña gratis por WhatsApp con fotos, video-llamada y referencias del manual de servicio del vehículo.
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