Diagnóstico de bobina de encendido: cómo identificar fallos
Procedimiento para diagnosticar fallos en bobinas de encendido. Síntomas, pruebas con multímetro, identificación del cilindro afectado y reemplazo.
8
Pasos
5
Herramientas
2
Insumos
Preparación
Herramientas
- Multímetro digital
- Linterna
- Scanner OBD2 (opcional)
- Llave de bujías
- Juego de llaves (métrica)
Insumos
- Bobina de encendido nueva (misma referencia)
- Bujía de repuesto
Antes de empezar
Trabaja siempre con el vehículo en superficie plana, motor frío y batería desconectada. Usa equipo de protección personal (gafas, guantes) y consulta el manual de servicio del fabricante para los pares de apriete.
Paso a paso
- 01
Identificar los síntomas
Los síntomas típicos de bobina fallando son: tirones al acelerar, pérdida de potencia, testigo Check Engine encendido, ralentí inestable, mayor consumo de combustible y dificultad para arrancar en frío. Si los síntomas son intermitentes, apunta cuándo ocurren (aceleración, ralentí, lluvia).
Tip: Lee todos los pasos antes de empezar. Esto te ayuda a anticipar las herramientas y los momentos clave.
- 02
Leer códigos OBD2
Conecta un scanner OBD2 al puerto diagnóstico (ubicación típica debajo del volante). Los códigos P0300-P0308 indican fallo de encendido en uno o varios cilindros. El último dígito indica el cilindro afectado. Esto confirma qué bobina falla.
- 03
Inspección visual de la bobina
Localiza la bobina del cilindro afectado. Inspecciona el capuchón, los cables y la carcasa en busca de grietas, marcas de quemaduras, corrosión o aceite. Una bobina recalentada se agrieta o se ve amarillenta.
- 04
Prueba de resistencia con multímetro
Con el motor frío y la batería desconectada, mide la resistencia del primario de la bobina (entre los dos terminales del conector). El valor típico es 0.4-2.0 ohmios. Una lectura fuera de rango o infinita indica bobina quemada.
- 05
Método de intercambio de bobinas
Si no tienes multímetro, intercambia la bobina sospechosa con la de otro cilindro. Borra los códigos OBD2, maneja el vehículo y vuelve a leer. Si el código salta ahora al otro cilindro, confirmas que la bobina está fallando.
- 06
Reemplazo de la bobina
Desconecta el conector eléctrico. Retira el tornillo que fija la bobina. Saca la bobina tirando recto hacia arriba. Coloca la nueva, aprieta el tornillo al par indicado y reconecta el conector eléctrico.
- 07
Cambiar la bujía del cilindro afectado
Aprovecha el cambio de bobina para reemplazar también la bujía de ese cilindro. Una bujía en mal estado sobrecarga la bobina y puede quemarla de nuevo en pocas semanas.
- 08
Borrar códigos y verificar
Borra los códigos OBD2 con el scanner. Arranca el motor y verifica que el ralentí esté estable. Realiza una prueba de manejo en distintas condiciones. Si el código no vuelve a aparecer en 50-100 km, la reparación fue exitosa.
¿Dudas durante la instalación?
Nuestro equipo técnico te acompaña gratis por WhatsApp con fotos, video-llamada y referencias del manual de servicio del vehículo.
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